MOBILITA' EV - Vendite globali di veicoli ibridi +13% a giugno

Fatto

Le vendite globali di veicoli completamente elettrici e ibridi plug-in sono aumentate del +13% su base annua a giugno, ha affermato la società di ricerche di mercato Rho Motion.

Le vendite di PHEV sono state guidate dalla Cina (+25% YoY), che ha rappresentato oltre il 60% del totale grazie alla crescente disponibilità di veicoli elettrici e alle forti vendite di BYD.

D'altro canto, le vendite nell'UE sono scese del -7% a 0,30 milioni, con Finlandia, Irlanda e Paesi Bassi in testa alle perdite, mentre l'Italia ha registrato un aumento del +34% a seguito dell'introduzione degli incentivi statali.

Negli Stati Uniti e in Canada, le vendite di PHEV sono aumentate del 6% a 0,14 milioni. Dopo i dati di giugno, Rho Motion ha abbassato le previsioni del 5% a 16,6 milioni di EV nel 2024.

La domanda di veicoli elettrici si è raffreddata negli ultimi mesi dopo essere aumentata notevolmente per diversi anni, mentre i consumatori aspettano che modelli più convenienti arrivino sul mercato e optano per alternative ibride.

Ricordiamo che sia l’UE che gli Stati Uniti hanno recentemente imposto tariffe sui veicoli elettrici cinesi, aumentando le tensioni commerciali con Pechino.

La transizione verso la mobilità elettrica rappresenta una sfida fondamentale per gli OEM.

Il rallentamento della crescita della domanda, dovuto alla graduale eliminazione dei generosi sussidi, ha aggiunto pressione sull’industria automobilistica europea affinché riduca i costi e sviluppi modelli più convenienti mentre i nuovi rivali cinesi arrivano con modelli a basso costo.

Diverse case automobilistiche hanno annunciato ritardi e rinvii negli obiettivi di elettrificazione.

Tuttavia, ricordiamo che gli OEM legacy hanno già obiettivi di elettrificazione.

Stellantis e Renault vogliono diventare completamente elettrici già entro il 2030, mentre Mercedes Benz e BMW prevedono che i veicoli elettrici rappresenteranno il 50% dei volumi entro il 2030.

Volkswagen punta a raggiungere il 70% delle vendite nell'UE e il 50% in Nord America per diventare completamente elettrica entro il 2030.

Skoda ha pianificato che il 50-70% delle sue vendite in Europa saranno completamente elettriche entro il 2030. 

Audi prevede di produrre solo veicoli elettrici a partire dal 2033.

Nissan punta al 98% dei modelli elettrificati in Europa entro il 2026.

Effetto

L'investitore ha a disposizione su Borsa Italiana una serie di strumenti tematici che "catturano" la catena di valore della mobilità elettrica. Tra questi, i seguenti ETF:

WisdomTree Battery Metals
Isin: XS2425842106 (WATT.MI) 
Da inizio 2024: +6,0%

Benchmark dichiarato: l'ETP fornisce la performance giornaliera del WisdomTree Battery Metals Commodity Index Total Return (WTBMCTR). A sua volta, l'indice replica la performance di un basket di commodity collegate ai temi dello stoccaggio di energia e delle batterie. Valuta di denominazione USD. Valuta di quotazione Euro. Costo di gestione annuo 0,45%. Non distribuisce dividendi. Leggi il documento KID. 

iShares Electric Vehicles and Driving Technology
Isin IE00BGL86Z12 (ECAR.MI)
Da inizio 2024: +11,20%.

L'obiettivo di investimento è cercare di fornire agli investitori un rendimento totale che riflette il rendimento dell'indice STOXX Global Electric Vehicles and Driving Technology. Replica fisica (campionamento ottimizzato). Valuta di denominazione USD. Valuta di quotazione EURO. Commissioni totali annue 0,40%. Non distribuisce dividendi. Leggi il documento KID. 

WisdomTree Battery Solutions UCITS USD Acc
Isin: IE00BKLF1R75 (VOLT.MI)
Da inizio 2024: -9,0%

L'ETF punta a replicare l'andamento e la performance, prima dei costi e delle spese, dell'indice WisdomTree Battery Solutions. Valuta di denominazione USD. Costo di gestione annuo 0,40%. Non distribuisce dividendi. L'indice è stato configurato da esperti in questo campo, Wood Mackenzie, ed è orientato su aree della catena di valore delle batterie che mostrano il potenziale di crescita maggiore. L’indice è anche diversificato dal punto di vista geografico e settoriale ed è stato elaborato con la capacità di evolvere continuamente seguendo il rapido sviluppo tecnologico. Gli Stati Uniti sono il primo Paese rappresentato con una incidenza di quasi un terzo del totale, seguono Asia e Giappone. La diversificazione per singole aziende è molto ben distribuita, tanto che il titolo più "pesante" arriva intorno al 5% del totale. Leggi il documento KID. 

L&G Battery Value-Chain Ucits 
Isin: IE00BF0M2Z96 (BATT.MI) 
Da inizio 2024: +5,50%

Benchmark dichiarato: Solactive Battery Value-Chain Net Return espresso in USD. L'obiettivo dell'ETF è fornire esposizione a un paniere di azioni di fornitori di tecnologie di accumulo di energia elettrochimica e società minerarie che producono metalli utilizzati per fabbricare batterie. L'indice benchmark utilizza un approccio di screening che seleziona i fornitori di batterie mappati in base al loro tipo di tecnologia (a base di piombo, a base di litio, a base di nichel e a base di sodio) e le società minerarie classificate come attuali produttori di litio. Valuta di denominazione USD. Valuta di quotazione Euro. Costo di gestione annuo 0,49%. Non distribuisce dividendi. Leggi il documento KID.