MOBILITA' EV - UE: la Germania si asterrà dal voto sui dazi alla Cina
La Germania si asterrà perché prosegue l'indagine antisovvenzioni e sono in corso i negoziati tra la Commissione europea e il governo cinese.

Fatto
La Germania è destinata ad astenersi dal voto del 15 luglio degli Stati membri dell’UE sull’imposizione di tariffe provvisorie sui veicoli elettrici cinesi, hanno detto fonti a Reuters.
La Germania si asterrà perché prosegue l'indagine anti-sovvenzioni e sono in corso i negoziati tra la Commissione europea e il governo cinese.
La prima votazione non è vincolante.
Nella fase provvisoria, la Commissione ha pieno potere di imporre dazi, anche se consulta i membri dell’UE e dovrebbe tenere conto delle loro posizioni.
Ciò sarà seguito da un voto finale al termine dell'indagine, quando la Commissione potrà proporre dazi definitivi, normalmente applicabili per cinque anni.
La proposta potrebbe essere bloccata se la maggioranza qualificata (15 membri dell'UE che rappresentano il 65% della popolazione dell'UE) si oppone.
L’Unione Europea sta imponendo tariffe provvisorie fino al 37,6% sui veicoli elettrici importati dalla Cina, aumentando le tensioni con Pechino. Poiché le case automobilistiche tedesche vendono un terzo delle loro auto all’anno in Cina, sono preoccupate per le misure di ritorsione.
"Veicoli a nuova energia"
Questo termine viene utilizzato dal governo cinese per designare tutti i veicoli plug-in alimentati integralmente o prevalentemente ad energia elettrica, compresi i veicoli elettrici a batteria, i veicoli ibridi e i veicoli elettrici a celle a combustibile.
Secondo i dati ufficiali, i veicoli a nuova energia (NEV) immatricolati in Cina sono aumentati di quasi il +40% nel primo semestre, arrivando a quasi 4,4 milioni e portando il numero di NEV sulle strade del Paese a 24,7 milioni alla fine di giugno.
Gli analisti hanno attribuito la crescita al sostegno del governo, all’aumento della concorrenza e al miglioramento delle infrastrutture. Nel frattempo, all’inizio del mese sono entrati in vigore nuovi dazi dell’Unione europea su alcuni veicoli elettrici cinesi.
Effetto
L'investitore ha a disposizione su Borsa Italiana una serie di strumenti tematici che "catturano" la catena di valore della mobilità elettrica. Tra questi, i seguenti ETF:
WisdomTree Battery Metals
Isin: XS2425842106 (WATT.MI)
Da inizio 2024: +6,0%
Benchmark dichiarato: l'ETP fornisce la performance giornaliera del WisdomTree Battery Metals Commodity Index Total Return (WTBMCTR). A sua volta, l'indice replica la performance di un basket di commodity collegate ai temi dello stoccaggio di energia e delle batterie. Valuta di denominazione USD. Valuta di quotazione Euro. Costo di gestione annuo 0,45%. Non distribuisce dividendi. Leggi il documento KID.
iShares Electric Vehicles and Driving Technology
Isin IE00BGL86Z12 (ECAR.MI)
Da inizio 2024: +11,20%.
L'obiettivo di investimento è cercare di fornire agli investitori un rendimento totale che riflette il rendimento dell'indice STOXX Global Electric Vehicles and Driving Technology. Replica fisica (campionamento ottimizzato). Valuta di denominazione USD. Valuta di quotazione EURO. Commissioni totali annue 0,40%. Non distribuisce dividendi. Leggi il documento KID.

WisdomTree Battery Solutions UCITS USD Acc
Isin: IE00BKLF1R75 (VOLT.MI)
Da inizio 2024: -9,0%
L'ETF punta a replicare l'andamento e la performance, prima dei costi e delle spese, dell'indice WisdomTree Battery Solutions. Valuta di denominazione USD. Costo di gestione annuo 0,40%. Non distribuisce dividendi. L'indice è stato configurato da esperti in questo campo, Wood Mackenzie, ed è orientato su aree della catena di valore delle batterie che mostrano il potenziale di crescita maggiore. L’indice è anche diversificato dal punto di vista geografico e settoriale ed è stato elaborato con la capacità di evolvere continuamente seguendo il rapido sviluppo tecnologico. Gli Stati Uniti sono il primo Paese rappresentato con una incidenza di quasi un terzo del totale, seguono Asia e Giappone. La diversificazione per singole aziende è molto ben distribuita, tanto che il titolo più "pesante" arriva intorno al 5% del totale. Leggi il documento KID.
L&G Battery Value-Chain Ucits
Isin: IE00BF0M2Z96 (BATT.MI)
Da inizio 2024: +5,50%
Benchmark dichiarato: Solactive Battery Value-Chain Net Return espresso in USD. L'obiettivo dell'ETF è fornire esposizione a un paniere di azioni di fornitori di tecnologie di accumulo di energia elettrochimica e società minerarie che producono metalli utilizzati per fabbricare batterie. L'indice benchmark utilizza un approccio di screening che seleziona i fornitori di batterie mappati in base al loro tipo di tecnologia (a base di piombo, a base di litio, a base di nichel e a base di sodio) e le società minerarie classificate come attuali produttori di litio. Valuta di denominazione USD. Valuta di quotazione Euro. Costo di gestione annuo 0,49%. Non distribuisce dividendi. Leggi il documento KID.

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