MOBILITA' EV - Penalizzare la Cina ritarderà la transizione
Si rischia una pericolosa politica “occhio per occhio, dente per dente” tra Cina e Occidente

Fatto
Un crescente conflitto commerciale tra Cina e Occidente alimenterebbe l’inflazione e ritarderebbe la transizione verso un’economia più pulita, ha affermato l’ex CEO del Gruppo Volkswagen, Herbert Diess, durante una conferenza organizzata da BloombergNEF a Monaco.
A suo avviso, spingere i produttori di semiconduttori fuori da Taiwan verso l’Europa e gli Stati Uniti “raddoppierà i prezzi”.
Il mondo dovrebbe essere “molto felice” che la Cina abbia investito così tanto nella tecnologia delle energie rinnovabili, comprese le celle solari, negli ultimi anni, ha detto Diess.
Dirk Messner, presidente dell’Agenzia tedesca per l’ambiente, ha affermato che sono necessari legami multilaterali più forti per combattere il cambiamento climatico.
Venerdì, in un discorso all’ambasciata tedesca, ha affermato che la neutralità climatica non potrà essere raggiunta senza superare le attuali sfide geopolitiche.
Nell’UE si sta creando consenso sui dazi di importazione sui veicoli elettrici fabbricati in Cina.
A maggio gli Stati Uniti hanno annunciato forti aumenti tariffari su una serie di importazioni cinesi, tra cui il quadruplicamento dei dazi sui veicoli elettrici fino a oltre il 100%, con alcune misure già in vigore dal 1° agosto.
D'altra parte, lo scorso ottobre l'UE ha lanciato un'indagine sulle sovvenzioni della Cina ai veicoli elettrici, i cui risultati saranno annunciati all'inizio di giugno.
Il governo cinese sta intensificando le minacce di ritorsioni, con tariffe fino al 25% sulle auto importate con motori di grandi dimensioni (circa 250.000 veicoli potrebbero essere colpiti) e invitando le principali case automobilistiche del paese a procurarsi localmente fino al 25% dei loro chip entro il 2025.
Una pericolosa politica “occhio per occhio, dente per dente”.
Effetto
L'investitore ha a disposizione su Borsa Italiana una serie di strumenti tematici che "catturano" la catena di valore della mobilità elettrica. Tra questi, i seguenti ETF:
WisdomTree Battery Metals
Isin: XS2425842106 (WATT.MI)
Da inizio 2024: +11%
Benchmark dichiarato: l'ETP fornisce la performance giornaliera del WisdomTree Battery Metals Commodity Index Total Return (WTBMCTR). A sua volta, l'indice replica la performance di un basket di commodity collegate ai temi dello stoccaggio di energia e delle batterie. Valuta di denominazione USD. Valuta di quotazione Euro. Costo di gestione annuo 0,45%. Non distribuisce dividendi. Leggi il documento KID.
iShares Electric Vehicles and Driving Technology
Isin IE00BGL86Z12 (ECAR.MI)
Da inizio 2024: +6,50%.
L'obiettivo di investimento è cercare di fornire agli investitori un rendimento totale che riflette il rendimento dell'indice STOXX Global Electric Vehicles and Driving Technology. Replica fisica (campionamento ottimizzato). Valuta di denominazione USD. Valuta di quotazione EURO. Commissioni totali annue 0,40%. Non distribuisce dividendi. Leggi il documento KID.

WisdomTree Battery Solutions UCITS USD Acc
Isin: IE00BKLF1R75 (VOLT.MI)
Da inizio 2024: -5,0%
L'ETF punta a replicare l'andamento e la performance, prima dei costi e delle spese, dell'indice WisdomTree Battery Solutions. Valuta di denominazione USD. Costo di gestione annuo 0,40%. Non distribuisce dividendi. L'indice è stato configurato da esperti in questo campo, Wood Mackenzie, ed è orientato su aree della catena di valore delle batterie che mostrano il potenziale di crescita maggiore. L’indice è anche diversificato dal punto di vista geografico e settoriale ed è stato elaborato con la capacità di evolvere continuamente seguendo il rapido sviluppo tecnologico. Gli Stati Uniti sono il primo Paese rappresentato con una incidenza di quasi un terzo del totale, seguono Asia e Giappone. La diversificazione per singole aziende è molto ben distribuita, tanto che il titolo più "pesante" arriva intorno al 5% del totale. Leggi il documento KID.

L&G Battery Value-Chain Ucits
Isin: IE00BF0M2Z96 (BATT.MI)
Da inizio 2024: +7,0%
Benchmark dichiarato: Solactive Battery Value-Chain Net Return espresso in USD. L'obiettivo dell'ETF è fornire esposizione a un paniere di azioni di fornitori di tecnologie di accumulo di energia elettrochimica e società minerarie che producono metalli utilizzati per fabbricare batterie. L'indice benchmark utilizza un approccio di screening che seleziona i fornitori di batterie mappati in base al loro tipo di tecnologia (a base di piombo, a base di litio, a base di nichel e a base di sodio) e le società minerarie classificate come attuali produttori di litio. Valuta di denominazione USD. Valuta di quotazione Euro. Costo di gestione annuo 0,49%. Non distribuisce dividendi. Leggi il documento KID.

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