MOBILITA' ELETTRICA - Volkswagen: per costruire il modello Trinity a Zwickau non sono necessari ulteriori impianti

Fatto

Volkswagen [VOWG.DE] costruirà la nuova generazione di veicoli elettrici Trinity nella sua fabbrica di Zwickau, invece di aprire una fabbrica completamente nuova (piano promosso dall'ex amministratore delegato del gruppo).

L’auto elettrica Trinity avrebbe dovuto essere lanciata nel 2026 come parte dei piani dell’ex CEO Diess. Tuttavia, poco dopo essere entrato in carica, il suo successore Blume ha rinviato il progetto di due anni per alleviare la pressione sulla filiale di software in difficoltà Cariad.

Inizialmente la Volkswagen aveva pianificato di costruire una nuova fabbrica per il modello, ma a causa dei ritardi nello sviluppo del marchio, la casa automobilistica tedesca stava valutando anche la conversione della sua fabbrica di Wolfsburg.

Invece, il progetto Trinity andrà allo stabilimento Volkswagen di Zwickau, che attualmente soffre di una domanda debole e sta tagliando il suo programma di produzione su tre turni che è in vigore da più di tre decenni.
 
Commento

La notizia segue il recente annuncio di VW di ridurre il personale nel suo più grande stabilimento di veicoli elettrici e di sospendere la produzione di due modelli di veicoli elettrici negli stabilimenti di Zwickau e Dresda in Germania nelle prime due settimane di ottobre a causa della debolezza della domanda.

La decisione dell'azienda di non costruire un ulteriore stabilimento per sviluppare il nuovo modello di veicoli elettrici conferma che i veicoli elettrici dell'azienda soffrono di una domanda debole, nonché del peggioramento della situazione per gli OEM europei che producono veicoli elettrici a causa della crescente concorrenza di Tesla [TSLA.O] e delle case automobilistiche cinesi, così come oltre al calo della domanda nel mercato europeo a causa dell’elevata inflazione e dei tagli ai sussidi.

Effetto

L'investitore ha a disposizione su Borsa Italiana una serie di strumenti tematici che "catturano" la catena di valore della mobilità elettrica.

Tra questi, i seguenti ETF:

iShares Electric Vehicles and Driving Technology
Isin IE00BGL86Z12 [ECAR.MI]
Da inizio 2023: +22,0%.
L'obiettivo di investimento è cercare di fornire agli investitori un rendimento totale che riflette il rendimento dell'indice STOXX Global Electric Vehicles and Driving Technology. Replica fisica (campionamento ottimizzato). Valuta di denominazione USD. Valuta di quotazione EURO. Commissioni totali annue 0,40%. Non distribuisce dividendi. Leggi il documento KID. 

WisdomTree Battery Solutions UCITS USD Acc
Isin: IE00BKLF1R75 [VOLT.MI]
Da inizio 2023: -7,90%
L'ETF punta a replicare l'andamento e la performance, prima dei costi e delle spese, dell'indice WisdomTree Battery Solutions. Valuta di denominazione USD. Costo di gestione annuo 0,40%. Non distribuisce dividendi. L'indice è stato configurato da esperti in questo campo, Wood Mackenzie, ed è orientato su aree della catena di valore delle batterie che mostrano il potenziale di crescita maggiore. L’indice è anche diversificato dal punto di vista geografico e settoriale ed è stato elaborato con la capacità di evolvere continuamente seguendo il rapido sviluppo tecnologico. Gli Stati Uniti sono il primo Paese rappresentato con una incidenza di quasi un terzo del totale, seguono Asia e Giappone. La diversificazione per singole aziende è molto ben distribuita, tanto che il titolo più "pesante" arriva intorno al 5% del totale. Leggi il documento KID.