AUTO ELETTRICA - Mercedes chiede a Bruxelles di tagliare i dazi cinesi

Fatto

L’amministratore delegato di Mercedes-Benz [MBGn.DE], Ola Källenius, ha invitato Bruxelles ad abbassare le tariffe sui veicoli elettrici importati dalla Cina, proprio mentre la Commissione europea sta valutando di aumentare i dazi di importazione nel contesto di un’indagine sui sussidi di Pechino per la sua industria automobilistica.

Källenius ha affermato che una maggiore concorrenza da parte della Cina aiuterebbe le case automobilistiche europee a produrre automobili migliori nel lungo termine; una “parità di condizioni” creerebbe situazioni economiche vantaggiose per tutti”.

Lo scorso ottobre la Commissione Europea ha avviato un'indagine sui sussidi sui veicoli elettrici provenienti dalla Cina.

A parità di condizioni, i dazi sull’importazione di veicoli dalla Cina sarebbero positivi per i produttori che producono in Europa (vale a dire, per tutti i produttori europei).

Tuttavia, i dazi sulle importazioni potrebbero peggiorare le relazioni commerciali e aumentare il rischio di misure “occhio per occhio”: la Cina rappresenta il 15% del totale delle importazioni ed esportazioni dall’UE.

Inoltre, le importazioni dell’UE dalla Cina sono guidate dai produttori europei che producono in Cina (il 60% delle importazioni europee dalla Cina sono veicoli fabbricati da OEM occidentali).

Pertanto, i dazi peserebbero soprattutto sulle imprese dell’UE.

La richiesta di Källenius non sorprende, visto che Mercedes Benz è uno degli OEM più esposti verso UE e Cina (68% dei volumi).

Gli altri OEM tedeschi sono altamente esposti, Renault e Stellantis [STLAM.MI] hanno volumi trascurabili dalla Cina.

Effetto

L'investitore ha a disposizione su Borsa Italiana una serie di strumenti tematici che "catturano" la catena di valore della mobilità elettrica.

Tra questi, i seguenti ETF:

iShares Electric Vehicles and Driving Technology
Isin IE00BGL86Z12 (ECAR.MI)
Da inizio 2024: +3,20%

L'obiettivo di investimento è cercare di fornire agli investitori un rendimento totale che riflette il rendimento dell'indice STOXX Global Electric Vehicles and Driving Technology. Replica fisica (campionamento ottimizzato). Valuta di denominazione USD. Valuta di quotazione EURO. Commissioni totali annue 0,40%. Non distribuisce dividendi. Leggi il documento KID. 

WisdomTree Battery Solutions UCITS USD Acc
Isin: IE00BKLF1R75 (VOLT.MI)
Da inizio 2024: -4,70%

L'ETF punta a replicare l'andamento e la performance, prima dei costi e delle spese, dell'indice WisdomTree Battery Solutions. Valuta di denominazione USD. Costo di gestione annuo 0,40%. Non distribuisce dividendi. L'indice è stato configurato da esperti in questo campo, Wood Mackenzie, ed è orientato su aree della catena di valore delle batterie che mostrano il potenziale di crescita maggiore. L’indice è anche diversificato dal punto di vista geografico e settoriale ed è stato elaborato con la capacità di evolvere continuamente seguendo il rapido sviluppo tecnologico. Gli Stati Uniti sono il primo Paese rappresentato con una incidenza di quasi un terzo del totale, seguono Asia e Giappone. La diversificazione per singole aziende è molto ben distribuita, tanto che il titolo più "pesante" arriva intorno al 5% del totale. Leggi il documento KID.