WEBUILD - Approvato dal governo il Ponte di Messina, costa 13,5 mld
Per il contraente Eurolink (consorzio guidato da Webuild) il valore dei lavori è pari a 10,6 miliardi. Manca a questo punto solo il via libera della Corte dei Conti. La campata sospesa è 3.330 metri

Fatto
Ieri il Comitato interministeriale per la programmazione economica e lo sviluppo sostenibile, CIPESS, ha approvato il progetto definitivo del ponte sullo Stretto di Messina, insieme ad una serie di opere complementari per il territorio. L’approvazione segue la firma dell’atto aggiuntivo al contratto tra la società concessionaria Stretto Di Messina e il contraente Eurolink (consorzio guidato da Webuild) per un valore di Eu10.6bn. Il progetto prevede in particolare la costruzione di un ponte di lunghezza complessiva di 3,666 metri con una campata centrale sospesa di 3,300 metri. Le opere complementar i al ponte includono oltre 40km di strade e ferrovie, tre stazioni ferroviarie a Messina, un centro direzionale in Calabria e varie opere di compensazione territoriale. Il completamento dell’opera è previsto nel 2032 -33.
Effetto
COMMENT : la spesa per lo stato (Eu13.5bn) dovrà essere approvata dalla Corte dei Conti (entro 60 giorni) e successivamente il contratto verrà inserito nel backlog Webuild (ca. 20% del backlog attuale). Il progetto ha un profilo di margini e cash flow/working capital attraente con la prima tranche di anticipi (stimiamo Eu600mn) incassata nell’anno in corso. Ieri il Ministro delle Infrastrutture Salvini ha dichiarato che spetterà al Ministro della Difesa ed al Ministro del Tesoro decidere se il costo dell’opera sarà parte dell’impegno assunto a livello NATO lo scorso giugno di aumentare lo spending difesa al 5% del GDP di cui 1.5% in infrastrutture e progetti dual use.
Azioni menzionate
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