Fincantieri - Nuovo contratto per due nuove navi da crociera

Fatto

Fincantieri e TUI Cruises (JV tra TUI AG e Royal Caribbean) hanno firmato un contratto per la costruzione di due nuove navi da crociera della classe InTUItion (160.000 GT), con consegne previste nel 2031 e 2032. L’accordo sostituisce il MoA firmato il 31 marzo 2025 con TUI AG per due unità destinate al brand Marella Cruises (valore stimato ~€2.7bn).

Le nuove navi saranno di dimensioni maggiori rispetto a quelle inizialmente previste, costruite secondo i più recenti standard ambientali e dotate di motori dual-fuel LNG/MGO. Il valore del contratto risulta superiore a quello indicato nel MoA di marzo, pur restando all’interno della soglia comunicata in quella sede.

Effetto

La trasformazione del MoA in ordine fermo rappresenta un segnale positivo per Fincantieri, in quanto conferma la solidità della relazione con TUI/Royal Caribbean e amplia la portata del progetto rispetto alla configurazione Marella originaria. Il nuovo contratto contribuisce ad estendere ulteriormente la visibilità del backlog crocieristico nel prossimo decennio e si aggiunge a un 2025 già caratterizzato da una raccolta ordini molto robusta.

Ricordiamo infatti che nel 1H25 Fincantieri ha già siglato contratti crocieristici di dimensioni rilevanti, tra cui: quattro mega-navi per Norwegian Cruise Line Holdings (~€9bn), due unità per Carnival/AIDA Cruises (~€3bn) e due piccole navi per Viking (~€900mn), oltre al MoU appena trasformato in contratto con TUI/Marella (~€2.7bn).

Questa dinamica conferma non solo la continuità della ripresa del comparto, ma anche la capacità di Fincantieri di consolidare rapporti con i principali operatori mondiali, rafforzando così la visibilità del backlog ben oltre il 2030.