VOLKSWAGEN - Lancia una piattaforma elettrica entry-level specifica per la Cina

Fatto

Il Gruppo Volkswagen [VOWG.DE] (VW) svilupperà una nuova piattaforma per veicoli elettrici entry-level in Cina e utilizzerà più componenti locali per ridurre i costi e riconquistare il terreno perduto nel più grande mercato automobilistico del mondo.

La nuova architettura, nota come A Main Platform, deriva dalla MEB (piattaforma VW esistente esclusivamente elettrica) e:

• sarà realizzata specificatamente per i gusti dei consumatori cinesi (gli acquirenti di nuove auto sono più giovani, esperti di tecnologia e amano un'esperienza digitale coinvolgente dalle loro auto)
• si avvarrà principalmente di fornitori cinesi per essere più efficiente
• dovrebbe essere pronta per il mercato nel 2026 (un terzo più veloce rispetto ai tempi di sviluppo della piattaforma precedenti)
• VW ha investito circa 1 miliardo di euro per costruire VCTC, il centro cinese, e alla fine darà lavoro a oltre 2.000 persone
• Aumenterà l'efficienza dei processi di sviluppo e ridurrà del 30% il tempo necessario per portare i prodotti ai clienti cinesi

VW vuole espandere la propria gamma di prodotti in Cina per attirare clienti nel segmento entry-level e di medio livello dei veicoli elettrici, con la sua offerta attuale a prezzi superiori a quelli di molti rivali cinesi esclusivamente elettrici.

Prevede di sviluppare quattro modelli per competere con i rivali in un segmento attualmente dominato dalle auto a benzina.

Le vetture sarebbero prodotte dalle joint venture VW con SAIC e FAW.

Effetto

VW sta spingendo per espandere il proprio prodotto in Cina per attirare clienti di veicoli elettrici, dopo aver ceduto il titolo di marchio automobilistico più venduto in Cina a BYD alla fine dello scorso anno.

L'intensa concorrenza con i produttori locali di veicoli elettrici e la forte dipendenza dai veicoli a benzina (le cui vendite sono in calo nel paese) hanno fatto perdere quote di mercato a VW: la quota di mercato di VW è passata dal ~16% nel 2019 al ~12% nel 2022.

Ricordiamo a VW è l’OEM europeo più esposto alla Cina, con il 37% dei suoi volumi provenienti dalla regione.