TESLA - L'accordo con Ford per le stazioni di ricarica solleva interrogativi

Fatto

Lo scorso maggio Ford [F.N] ha annunciato l'accordo con Tesla [TSLA.O] per ottenere l'accesso alle stazioni di ricarica Tesla.

La decisione ha suscitato interrogativi nel settore sullo standard di ricarica da applicare a livello nazionale.

L'accordo mette sotto pressione le case automobilistiche che hanno investito in altre tecnologie, che dovranno fare costosi aggiustamenti.

L'accordo Ford-Tesla ha dato una spinta al North American Charging Standard, ovvero il sistema di ricarica diffuso e affidabile di Tesla.

Allo stesso tempo, ha intaccato il valore dei giocatori più piccoli che offrivano il rivale Combined Charging System (CCS).

Il governo degli Stati Uniti aveva precedentemente stanziato 7,5 miliardi di dollari in fondi federali per spingere l'adozione della ricarica CCS, la cui infrastruttura debole e inefficiente ha frenato la diffusione dei veicoli elettrici.

Effetto

L'accordo consentirà a Ford di accedere a oltre 12.000 stazioni di ricarica per veicoli elettrici Tesla entro l'inizio del 2024.

All'inizio, i veicoli elettrici Ford avranno accesso ai Supercharger tramite un adattatore sviluppato da Tesla, mentre a partire dal 2025 Ford equipaggerà direttamente i suoi veicoli elettrici con lo standard di ricarica Tesla.

I principali ostacoli alla transizione verso la mobilità elettrica sono la fornitura di prodotti convenienti e redditizi, l'ansia da autonomia e la disponibilità di punti di ricarica/tempo di ricarica.

Attraverso questo accordo, Ford sta aumentando in modo significativo la disponibilità di punti di ricarica ad alta velocità per i suoi clienti nel suo mercato chiave (quota di mercato del 12,5%, 90% del suo adj. EBIT).

Ciò migliora la sua posizione competitiva rispetto ad altri OEM legacy.

Tra gli OEM dell'UE, Stellantis [STLAM.MI] è il più esposto agli Stati Uniti in quanto deriva circa il 60% del suo adjusted EBIT dell'area Nord America con quota di mercato dell'11% circa.