STELLANTIS - L’UE attenuerà gli standard antinquinamento Euro 7 dopo il voto del Parlamento

Fatto

Il Parlamento europeo ha approvato la sua posizione negoziale per le norme sull'inquinamento Euro 7, adottando una posizione meno ambiziosa rispetto alla proposta originale a seguito delle pressioni dei paesi e delle case automobilistiche.

Il Parlamento negozierà ora il documento finale con la Commissione europea e il Consiglio europeo, che comprende i massimi ministri dei paesi dell’UE.

L’approvazione potrebbe arrivare già all’inizio del 2024, con l’entrata in vigore della normativa non prima del 2026 per le autovetture e del 2027 per gli autocarri pesanti.

Effetto

La notizia era già nota, poiché il mese scorso la commissione per l'ambiente ha adottato le norme di riduzione dell'inquinamento proposte dal Parlamento.

Standard di emissione più severi comportano solitamente maggiori investimenti e costi di conformità per le case automobilistiche.

Pertanto, qualsiasi allentamento degli standard per gli ICE dovrebbe essere considerato positivo per gli OEM.

Tra gli OEM europei, il più esposto all'UE è Renault con il 64% dei suoi volumi, seguito da Stellantis al 44%, Volvo al 40%, Volkswagen al 38%, MBG al 36% e BMW al 34%.