STELLANTIS - I sindacati Usa (UAW) apriranno le trattative per il contratto a partire da giovedì

Fatto

Il sindacato United Auto Workers (UAW) ha annunciato che questa settimana aprirà trattative contrattuali con le tre grandi case automobilistiche di Detroit, prima della scadenza di metà settembre dell'attuale contratto di lavoro.

I colloqui si apriranno giovedì con Stellantis [STLAM.MI], venerdì con Ford Motor [F.N] e il 18 luglio con GM [GM.N].

L'UAW vuole porre fine al sistema salariale a due livelli, in cui i nuovi lavoratori possono guadagnare fino al 25% in meno rispetto ai veterani, secondo il presidente dell'UAW Shawn Fain. L'Unione spingerà anche per ripristinare i miglioramenti retributivi legati al costo della vita e alle pensioni.

Le case automobilistiche di Detroit hanno raddoppiato la riduzione dei costi, affermando che contribuiranno a finanziare una transizione accelerata dai veicoli a benzina ai veicoli elettrici.

Le case automobilistiche dovranno affrontare miliardi di dollari di perdite sui veicoli elettrici nei prossimi anni, poiché sostituiscono i veicoli a combustione ad alto volume con veicoli elettrici a basso volume alimentati da costose batterie. L'UAW a maggio ha dichiarato di non sostenere la rielezione del presidente degli Stati Uniti Joe Biden, citando le sue politiche sui veicoli elettrici.

Fain ha definito un piano dell'amministrazione Biden per prestare 9,2 miliardi di dollari a una joint venture di Ford e Corea del Sud per costruire tre impianti di batterie statunitensi un enorme "omaggio" senza "nessuna considerazione per salari, condizioni di lavoro, diritti sindacali o sicurezza pensionistica". La Casa Bianca ha dichiarato di aver nominato il consigliere Gene Sperling come persona di riferimento nei colloqui di lavoro della casa automobilistica UAW.

Effetto

Le trattative contrattuali erano già previste per giovedì 13 luglio.

L'attuale contratto con i lavoratori sindacali UAW negli Stati Uniti scadrà il prossimo settembre e l'atteggiamento più aggressivo promesso dal neoeletto Presidente potrebbe rendere più complicata la trattativa in la nostra opinione.

Le nostre ipotesi includono già qualche sacca di inflazione salariale.

Tra gli OEM dell'UE, Stellantis è il più esposto agli Stati Uniti in quanto deriva circa il 60% del suo adjusted EBIT dell'area Nord America con quota di mercato dell'11% circa.

Giudizio Neutrale, target price 16,20 euro.