STELLANTIS - Concessionari europei contro CEO Tavares ed elettrico

Fatto

I concessionari europei di Stellantis si sono schierati contro il CEO Tavares per la sua opposizione alla revisione dei target sull’elettrificazione.

I concessionari avrebbero chiesto, attraverso una lettera rivolta alla presidente della Commissione Europea Von der Leyen, di spostare al 2027 l’entrata in vigore dei limiti UE sulle emissioni auto.

Tra le motivazioni, i concessionari sostengono che il mercato non sia ancora pronto all’elettrificazione, con i clienti finali che spesso rifiutano le auto elettriche a causa di “preoccupazioni su prezzo, autonomia e accessibilità”.

Effetto

La richiesta dei concessionari alla Commissione Europea si aggiunge a quella dell’associazione di categoria ACEA.

Una revisione dei target al 2025 non è impossibile, tuttavia:

1) nel 2019, quando il settore rischiava un impatto dall’introduzione dei target pari a €30bn, non erano stati rinviati;

2) il Regolamento prevede una clausola di flessibilità, che vede però una revisione solo nel 2026. Un anticipo della revisione richiederebbe una modifica alla legislazione europea, per cui attualmente non esiste tuttavia uno strumento acceleratorio;

3) data la struttura della regolamentazione, la multa peserebbe molto solo su un gruppo.

Una revisione dei target al 2025 sarebbe positiva per il settore mentre Stellantis dovrebbe avere rischi limitati di incorrere in una multa in quanto:

1) la società sta lanciando nuovi modelli ibridi ed elettrici a minor prezzo, che dovrebbero permettere il raggiungimento del mix ottimale;

2) la distanza dal target non è eccessiva, e le emissioni attuali ancora non beneficiano di aggiustamenti;

3) le emissioni reported non includono i benefici delle nuove “eco-innovazioni”;

4) possibilità di siglare pooling agreement con altri automaker che rispettano le norme (come FCA fece nel 2019 con Tesla) per ridurre le emissioni a livello di flotta;

5) ci aspettiamo una reintroduzione degli incentivi sui veicoli elettrici;

6) il peso delle aree geografiche ex-EU è elevato.