STM - Porsche, Volkswagen collaborano con Mobileye per la guida automatizzata
Possibile impatto negativo
Fatto
Porsche incorporerà l'assistenza automatizzata e le funzioni di navigazione dalla cosiddetta piattaforma tecnologica "SuperVision" di Mobileye nei modelli futuri, ha affermato Mobileye in una nota.
L'accordo è la seconda grande firma del fornitore di tecnologia per la piattaforma con un importante gruppo automobilistico dopo la cinese Geely.
Volkswagen Veicoli Commerciali, che in precedenza avrebbe utilizzato la tecnologia della startup a guida autonoma con sede a Pittsburgh, Argo AI per navette e furgoni a guida autonoma, collaborerà anche con Mobileye, ha detto un portavoce. Insieme a Mobileye, l'unità cercherà di implementare la cosiddetta guida autonoma di "Livello 4" - considerata completamente autonoma, sebbene gli esseri umani possano ancora richiedere il controllo - nel suo ID Buzz entro il 2025.
Effetto
STMicroelectronics [STMMI.MI] è l'unico fornitore di EyeQ® SoC (94% delle vendite di Mobileye), che è il cuore di Mobileye ADAS e delle soluzioni di guida autonoma.
Mobileye afferma che, data la complessa natura proprietaria dei SoC EyeQ®, qualsiasi transizione da STMicroelectronics a un nuovo fornitore richiederebbe un periodo di tempo significativo per essere completata e avrebbe probabilmente un impatto negativo sull'azienda.
Il rapporto contrattuale con STMicroelectronics non prevede prezzi a lungo termine o garanzie di quantità. Entrambe le parti sono libere di rescindere l'accordo in qualsiasi momento.
STMicroelectronics dipende da TSMC come subappaltatore per la produzione dei SoC EyeQ®.
Stimiamo che Mobileye abbia speso ~200-220 mln usd con STM nel 2021, rappresentando ~1,6% delle entrate di STM (~2,3% nel 1H22).
Su STM la raccomandazione Molto Interessante, target price 56 euro.
In questo articolo
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