SETTORE AUTO USA - Proposta di aumento salariale del 10% di GM considerata “offensiva” dalla UAW

Fatto

Giovedì la General Motors [GM.N] ha fatto una controproposta al sindacato United Auto Workers (UAW) nel tentativo di evitare uno sciopero costoso, ma il presidente della UAW Shawn Fain ha definito l'offerta "offensiva".

GM ha dichiarato di aver offerto ai lavoratori un aumento salariale del 10% e due ulteriori pagamenti forfettari annuali del 3% in quattro anni.

GM ha affermato che l'aumento salariale è il più grande proposto dal 1999.

Offre inoltre un pagamento una tantum di 6.000 dollari legato all'inflazione e 5.000 dollari in bonus di protezione dall'inflazione per tutta la durata dell'accordo, insieme a un bonus di ratifica di 5.500 dollari.

Secondo l’offerta, gli attuali dipendenti temporanei riceveranno un aumento del 20% fino a 20 dollari l’ora di stipendio e ciò ridurrebbe il tempo necessario per raggiungere il salario massimo per i dipendenti a tempo indeterminato.

Effetto

Le discussioni tra case automobilistiche e sindacato continuano pochi giorni prima della scadenza del contratto.

Le proposte di Ford e GM sono state giudicate troppo deboli dalla UAW, mentre Stellantis [STLAM.MI] prevede di fare una controproposta questa settimana.

Alcune stime suggeriscono che le richieste di UAW aggiungerebbero 80 miliardi di dollari per ciascuna casa automobilistica e più del doppio del costo complessivo della manodopera portandolo a 150 dollari l’ora.

Inoltre, la settimana scorsa la UAW ha dichiarato che circa il 97% dei membri ha votato a favore dell’autorizzazione di uno sciopero se l’accordo non fosse raggiunto entro il 14 settembre.

Sono circolate stime di un impatto di 5 miliardi di dollari per il Detroit Three (GM, Ford, Stellantis) per ogni 10 giorni di sciopero, che riteniamo coerenti con un impatto di circa 150 mln di dollari al giorno per Stellantis considerando la quota di mercato.