FORD - Cerca di rilanciare il business cinese tagliando i costi

Fatto

Ford [F.N] sta lavorando per ridurre i costi in Cina.

L'attività in Cina sta vivendo un crollo delle vendite e i costi non sono competitivi.

Pertanto, un rappresentante di Ford China ha detto a Reuters che stanno cercando di ridurre i costi in tutte le aree.

I media locali cinesi la scorsa settimana hanno riferito che Ford stava pianificando di tagliare 1,3mila posti di lavoro in Cina, tuttavia la società non ha commentato come avrebbe tagliato i costi.

La società sta inoltre pianificando di ristrutturare le operazioni in Cina, convertendo una delle sue JV in un hub di esportazione per veicoli commerciali a basso costo.

Effetto

Nel 2022, le vendite all'ingrosso di Ford cinesi hanno rappresentato l'11,7% delle vendite totali, scendendo di ~3,0 punti percentuali al di sotto dei livelli del 2020 e di ~5,0 punti percentuali al di sotto del 2021, a causa delle restrizioni legate al COVID e di un'industria dei veicoli commerciali più debole.

Inoltre, la quota di mercato ha registrato un calo al 2,1%, dal 2,4% dei due anni precedenti.

L'EBIT della regione è stato negativo negli ultimi anni e si è accentuato nel 2022 (da -12,8% nel 2021 a 32,3% nel 2022) a causa dell'impatto negativo dei minori volumi e della valuta più debole.

Il mercato cinese è visto ancora più competitivo dalle case automobilistiche straniere, poiché gli attori locali stanno migliorando la qualità dei veicoli (con focus anche sui veicoli elettrici), ma hanno anche il sostegno politico.

Tra gli OEM dell'UE, notiamo che si stima che i tedeschi BMW, MBG e VW traggano circa il 40% del loro reddito ante imposte dalla Cina, mentre sia Stellantis [STLAM.MI che RNO hanno una quota di mercato e un'esposizione complessiva trascurabili.