VOLKSWAGEN - Scholz mette in guardia contro le barriere commerciali

Fatto

Il cancelliere tedesco Olaf Scholz si è espresso contro le restrizioni al commercio automobilistico mentre l’UE si avvicina all’approvazione delle tariffe sui veicoli elettrici importati dalla Cina.

Scholz ha affermato che l’industria automobilistica tedesca sta beneficiando degli affari in Cina e sarà in grado di competere con le case automobilistiche del paese asiatico se il commercio rimane libero.

L’isolamento e le barriere doganali alla fine non farebbero altro che rendere tutto più costoso.

Effetto

Si prevede che l’UE svelerà questo mese tariffe rivolte ai veicoli elettrici cinesi a seguito di un’indagine sui sussidi per i veicoli elettrici del paese.

In risposta, il governo cinese sta intensificando le minacce di ritorsioni, con tariffe fino al 25% sulle auto importate con motori di grandi dimensioni (circa 250.000 veicoli potrebbero essere colpiti) e invitando le principali case automobilistiche del paese ad approvvigionarsi localmente fino al 25% dei loro chip. 2025.

I dazi proteggono i produttori locali ma aumentano il rischio di una guerra commerciale tra paesi come suggerito dall’azione “occhio per occhio” lanciata dalla Cina, che avrebbe un impatto negativo sulle catene di fornitura globali dell’industria automobilistica (tesi sostenuta non solo da Scholz , ma anche da diverse case automobilistiche, tra cui le tedesche Volkswagen, MBG, BMW, ma anche Stellantis [STLAM.MI]).