VOLKSWAGEN - VDA esorta a togliere i dazi sull'import cinese

Fatto

L'associazione automobilistica tedesca VDA esorta la Commissione europea ad abbandonare le tariffe previste sui veicoli elettrici fabbricati in Cina, nel tentativo finale di influenzare i negoziati in vista delle tariffe che inizieranno il 4 luglio.

L'associazione ha affermato che le tariffe danneggerebbero le case automobilistiche europee e statunitensi che esportano dalla Cina e rischierebbero ritorsione da parte della Cina con controdazi, che colpirebbero duramente l’industria tedesca dato l’elevato volume di esportazioni verso la Cina.

In una dichiarazione separata, il CEO di BMW Zipse ha affermato che le tariffe danneggerebbero le aziende globali, rallenterebbero la decarbonizzazione e non farebbero nulla per rafforzare la competitività dei produttori europei.

Effetto

Da oggi dovrebbero essere imposti dazi provvisori sulle importazioni.

La Commissione imporrà tariffe individuali ai tre produttori cinesi inclusi nel campione dell’indagine: BYD 17,4%, Geely 20% e SAIC 38,1%.

Per i produttori non inclusi nel campione, la Commissione imporrà una tariffa media ponderata del 21% per gli OEM che hanno collaborato all'inchiesta e del 38,1% per quelli che non hanno collaborato. I dazi proteggono i produttori locali ma aumentano il rischio di una guerra commerciale tra paesi che avrebbe un impatto negativo sulle catene di fornitura globali dell’industria automobilistica, come suggerito dal CEO di BMW e da VDA.

Tra gli OEM europei, i più esposti verso UE e Cina insieme sono i produttori automobilistici tradizionali tedeschi.