Mobilità EV - Vendite cinesi record ad aprile nella UE

I veicoli elettrici cinesi raggiungono una quota di mercato record ad aprile

Secondo i dati dell'analista Dataforce, la quota di mercato dei veicoli elettrici cinesi nel mercato UE ha superato per la prima volta il 15% ad aprile.

Le vendite di auto completamente elettriche di marchi cinesi sono più che raddoppiate su base annua ad aprile, raggiungendo le 38.281 unità.

I ​​marchi cinesi rappresentano ora quasi il 10% del mercato automobilistico europeo totale e quasi il 29% delle vendite di ibride plug-in nella regione.

Le case automobilistiche cinesi stanno guadagnando quote di mercato in Europa, grazie a prezzi competitivi e tecnologie avanzate. Inoltre, alcuni produttori stanno accelerando la produzione locale in Europa per rafforzare la propria posizione. Si stanno stringendo partnership con i produttori storici per utilizzare la capacità produttiva in eccesso negli stabilimenti europei, supportando al contempo la conformità ai requisiti del "Made in Europe", facilitando l'accesso ai sussidi locali e contribuendo a mitigare l'impatto dei dazi.

Nissan abbandona il piano batterie Ev in Gran Bretagna

Nissan abbandonerà il progetto per la costruzione in Gran Bretagna di uno stabilimento dedicato alla produzione di gruppi propulsori per
veicoli elettrici, nell'ambito di una più ampia revisione globale delle proprie attività industriali. Lo riporta l'agenzia Kyodo citando fonti a conoscenza della vicenda.

La decisione coinvolge la Jatco Ltd., controllata dal gruppo giapponese specializzata nello sviluppo di sistemi di propulsione per modelli elettrici, che aveva programmato la realizzazione entro il 2026 di un impianto a Sunderland, nel nord-est dell'Inghilterra. Il sito avrebbe dovuto rifornire il vicino stabilimento Nissan, uno dei principali poli produttivi del costruttore in Europa.

Secondo le fonti, con il ridimensionamento del progetto Nissan sarebbe britannica ora orientata a importare dal Giappone le unità di trazione necessarie ai propri veicoli elettrici destinati al mercato europeo, rafforzando così il ruolo della base industriale domestica in una fase di profonda ristrutturazione del gruppo.

La casa automobilistica attraversa da tempo una crisi di redditività, aggravata dal rallentamento delle vendite e dall'aumento della concorrenza nel settore elettrico.

Il nuovo il delegato Ivan Espinosa ha avviato un piano di razionalizzazione che prevede la chiusura di sette stabilimenti sui 17 attualmente operativi nel mondo, oltre a una riduzione del 15% della forza lavoro globale e l'uscita da segmenti considerati meno redditizi.

Investire sulla Mobilità Elettrica

L'investitore ha a disposizione su Borsa Italiana una serie di strumenti tematici che "catturano" la catena di valore della mobilità elettrica. Tra questi, i seguenti ETF:

Da inizio 2026: +36,0%

L'ETF (VOLT) punta a replicare la performance, prima dei costi e delle spese, dell'indice WisdomTree Battery Solutions. Valuta di denominazione USD. Costo di gestione annuo 0,40%. Non distribuisce dividendi. L'indice è stato configurato da esperti, Wood Mackenzie, ed è orientato su aree della catena di valore delle batterie che mostrano il potenziale di crescita maggiore. L’indice è anche diversificato dal punto di vista geografico e settoriale ed è stato elaborato con la capacità di evolvere continuamente seguendo il rapido sviluppo tecnologico. Gli Stati Uniti sono il primo Paese rappresentato con una incidenza di quasi un terzo del totale, seguono Asia e Giappone. La diversificazione per singole aziende è molto ben distribuita, il titolo più "pesante" arriva intorno al 5% del totale. Leggi il documento KID. 

Da inizio 2026: +32,0%

L'obiettivo dell'ETF (BATT) è fornire esposizione a un paniere di azioni di fornitori di tecnologie di accumulo di energia elettrochimica e società minerarie che producono metalli utilizzati per fabbricare batterie. L'indice benchmark utilizza un approccio di screening che seleziona i fornitori di batterie mappati in base al loro tipo di tecnologia (a base di piombo, a base di litio, a base di nichel e a base di sodio) e le società minerarie classificate come attuali produttori di litio. Valuta di denominazione USD. Valuta di quotazione Euro. Costo di gestione annuo 0,49%. Non distribuisce dividendi. Leggi il documento KID. 

Da inizio 2026: +16,30%

L'ETP (WATT) fornisce la performance giornaliera del WisdomTree Battery Metals Commodity Index Total Return (WTBMCTR). A sua volta, l'indice replica la performance di un basket di commodity collegate ai temi dello stoccaggio di energia e delle batterie. Valuta di denominazione USD. Valuta di quotazione Euro. Costo di gestione annuo 0,45%. Non distribuisce dividendi. Leggi il documento KID. 

Da inizio 2026: +46,50%

L'obiettivo di investimento dell'ETF (ECAR) è cercare di fornire agli investitori un rendimento totale che riflette il rendimento dell'indice STOXX Global Electric Vehicles and Driving Technology. Replica fisica (campionamento ottimizzato). Valuta di denominazione USD. Valuta di quotazione EURO. Commissioni totali annue 0,40%. Non distribuisce dividendi. Leggi il documento KID.