Racing Force - L’utile cresce di oltre il 40% nel primo semestre

Dal 2021, anno della quotazione, il Gruppo ha chiuso ogni esercizio con vendite superiori al precedente e un tasso di crescita medio annuo composto del 16,8%.

Autore: Rosa Aimoni
Servizio tecnico Bell Helmets: assistenza specializzata e competenza al servizio della sicurezza in gara.

Forte crescita dei ricavi e margini a livelli record. È così che si può sintetizzare il primo semestre del 2026 di Racing Force Group, società specializzata nello sviluppo, produzione e commercializzazione di componenti di sicurezza per le competizioni automobilistiche.

Nel periodo, i ricavi hanno raggiunto 46,8 milioni, +19,1% su base annua, grazie ad una domanda diffusa su tutti i segmenti di prodotto.

Dal 2021, anno della quotazione, il Gruppo ha chiuso ogni esercizio con vendite superiori al precedente e un tasso di crescita medio annuo composto del 16,8%.

La crescita del semestre porta i ricavi degli ultimi dodici mesi a 80,6 milioni, +20% rispetto ai dodici mesi precedenti. Si tratta del livello più alto mai raggiunto nella storia del Gruppo.

La raccolta ordini si mantiene in crescita su base annua e sostiene la visibilità sui prossimi mesi.

Il principale contributo alla crescita è venuto dal segmento Driver’s Equipment, +17,9%, trainato dai caschi Bell +23,5%, e dal marchio OMP, +20,3%. Dopo un avvio più debole, le Car Parts sono tornate a crescere, +9%, grazie al recupero dei ritardi nei programmi produttivi di alcune importanti case automobilistiche. È inoltre proseguita la forte espansione del segmento Other, +58,2%.

Sul fronte geografico, l’area EMEA si conferma il principale mercato del Gruppo, +8,5%. Le Americhe crescono del +41,4%, l’area APAC del +39,8%.

Per quanto riguarda i canali di vendita, il fatturato generato dai Dealer si è attestato a 26 milioni (+15,2%). Le vendite verso Team & Car Manufacturers sono aumentate del +22%, sostenute dagli accordi di partnership nei principali campionati mondiali, mentre la categoria Other è cresciuta +27,9%.

Il margine di contribuzione si è attestato a 29,2 milioni, +19% su base annua. L’incidenza sui ricavi si è mantenuta stabile al 62,5%.

L’EBITDA è pari a 10,2 milioni (EBITDA margin 21,7%), +22,7% sul primo semestre 2025 (EBITDA margin 21,1%). La marginalità è aumentata di +60 bps, nonostante l’aumento delle spese commerciali, generali e amministrative.

L’EBIT è pari a 7,6 milioni (16,3% EBIT margin), contro 6,3 milioni (16,1% EBIT margin) nel primo semestre 2025 (+20,4%).

Il risultato netto è pari a 5,9 milioni (12,7% dei ricavi), +40,1% su base annua, anche grazie alla riduzione degli oneri finanziari netti.

La Posizione Finanziaria Netta del Gruppo è passata da 7,8 milioni a fine 2025 a 9,1 milioni al 30 giugno 2026.

"Il primo semestre 2026 è il migliore della nostra storia, con una crescita delle vendite a doppia cifra distribuita in modo omogeneo su entrambi i trimestri e su tutti i segmenti di prodotto. Questa crescita si è tradotta anche in un netto miglioramento della marginalità: l’EBITDA margin sale al 21,7% e l’utile netto cresce del +40% rispetto al primo semestre 2025. Le Americhe hanno iniziato a esprimere il proprio potenziale e ci attendiamo che la crescita prosegua nei prossimi periodi: siamo leader in EMEA e in APAC, e vogliamo essere i numeri uno anche in America", ha commentato il Presidente e CEO Paolo Delprato.

Evoluzione prevedibile della gestione

Nel primo semestre 2026 il contesto internazionale è rimasto caratterizzato da un elevato grado di incertezza. L’escalation militare in Medio Oriente ha interessato anche il Regno del Bahrain, dove il Gruppo dispone del proprio stabilimento per la produzione di caschi. Gli impatti sull’attività del Gruppo sono stati però limitati: la produzione non ha subito interruzioni e i disagi nella logistica sono stati gestiti attraverso l’utilizzo di rotte alternative.

Il settore del motorsport è stato sostenuta dall’ampliamento dell’audience e dal crescente interesse dei mercati nordamericani, un’importante area di sviluppo per il Gruppo. Le vendite realizzate nella parte iniziale del secondo semestre risultano in crescita su base annua, grazie ad una domanda che si mantiene solida. Le prospettive per la seconda parte dell’esercizio restano positive.

"Guardiamo al secondo semestre con fiducia, pur consapevoli di confrontarci con una base 2025 particolarmente brillante. Entro la fine dell’esercizio annunceremo la certificazione del casco Riot con maschera antigas, pronti ad avviare le attività commerciali a inizio 2027. In parallelo, lo sviluppo dei caschi Gladiator per le forze speciali di polizia e militari è giunto alle fasi conclusive e, anche in questo caso, ci aspettiamo di poter partecipare ai primi tender nel corso del 2027", conclude Delprato.

La società ha inoltre approvato il Report di Sostenibilità 2025, realizzato seguendo le linee guida del "Global Reporting Initiative" (GRI). Il documento, redatto su base volontaria, descrive l’approccio del Gruppo alle tematiche della sostenibilità ambientale e sociale, illustrando le principali attività relative all’anno 2025.

Cosa fa Racing Force

Con sedi principali a Ronco Scrivia (Italia), Sakhir (Regno del Bahrain) e Mooresville (Stati Uniti), Racing Force Group è leader mondiale in sicurezza, innovazione e prestazioni nel motorsport.

Attraverso i suoi brand - tra cui OMP, Bell Racing Helmets, Zeronoise e Racing Spirit - fornisce racewear, caschi, car parts, sistemi di comunicazione e abbigliamento tecnico a piloti professionisti, team e costruttori, così come agli amatori.

Racing Force Group è l’unica realtà nel settore del motorsport a offrire una gamma tanto ampia di prodotti, contribuendo ogni anno a numerose vittorie e titoli nelle gare automobilistiche e di kart.

Il Gruppo ha inoltre diversificato attraverso il marchio HPS, applicando tecnologie all’avanguardia derivate dal motorsport nel settore della difesa.



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