Fincantieri - Nuovo ordine da Norwegian Cruise Line Holdings

L'ordine riguarda la costruzione di una nave da crociera extra-lusso per il brand Regent Seven Seas Cruises

Autore: Redazione
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Fincantieri ha appena annunciato un nuovo ordine da Norwegian Cruise Line Holdings (NCLH) per la costruzione di una nave da crociera extra-lusso per il brand Regent Seven Seas Cruises.

La nave, la cui consegna è prevista per il 2033 e appartenente alla stessa classe della Seven Seas Prestige (con consegna prevista nel 2026), seguirà la seconda nave della classe (con consegna prevista nel 2030).

Con 77.000 tonnellate di stazza lorda e una capacità di trasporto di 822 passeggeri, avrà uno dei più alti rapporti spazio/ospiti del settore. Il valore del contratto, classificato come "large", è soggetto alle condizioni di finanziamento e ad altri termini contrattuali tipici.

Questo nuovo ordine consolida la partnership strategica di lungo termine tra Fincantieri e NCLH, che ha già portato alla consegna di dieci navi e ne include attualmente altre tredici in ordine per i brand Norwegian Cruise Line, Regent Seven Seas Cruises e Oceania Cruises.

La notizia è positiva per Fincantieri, in quanto conferma la solidità della collaborazione con NCLH, uno dei principali clienti del gruppo, e rafforza ulteriormente la visibilità a lungo termine sul backlog cruise.

Stimiamo che questo ordine valga circa 900 milioni di euro (consegna nel 2033). L'ordine nel segmento ultra-lusso testimonia la ripresa del ciclo Cruise dopo la pandemia.

L'attenzione rimane focalizzata sui risultati del terzo trimestre 2025, in uscita il 12 novembre, che prevediamo confermeranno il trend di solida crescita e miglioramento della redditività già evidenziato nel primo semestre del 2025, nonché un ulteriore rafforzamento della posizione finanziaria.

Parallelamente, la continuità degli ordini nel settore Cruise contribuisce a bilanciare la crescente esposizione al business Difesa e Subacquei, mantenendo un profilo industriale diversificato e sostenibile in vista del nuovo piano strategico, previsto tra fine 2025 e inizio 2026.

 



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