Daimler Truck - Risultati inferiori alle previsioni

Fatto

Risultati preliminari del secondo trimestre 2026:

• EBIT rettificato del gruppo pari a 838 milioni di euro rispetto alle previsioni aziendali di 878 milioni di euro
• Ricavi del settore industriale pari a 11.417 milioni di euro rispetto alle previsioni di 11.547 milioni di euro
• ROS rettificato del settore industriale in crescita del 6,8% rispetto alle previsioni del 7,2%
• Flusso di cassa libero del settore industriale pari a 1.762 milioni di euro rispetto alle previsioni 611 milioni di euro
Per segmento:
• Trucks Nord America
o EBIT rettificato di 435 milioni di euro (consenso: 450 milioni di euro)
o ROS rettificato dell'8,4% (consenso: 7,9%)
• Mercedes-Benz Trucks
o EBIT rettificato di 317 milioni di euro (consenso: 327 milioni di euro)
o ROS rettificato del 6,0% (consenso: 6,4%)
• Daimler Buses
o EBIT rettificato di 150 milioni di euro (consenso: 141 milioni di euro)
o ROS rettificato del 9,6% (consenso: 9,7%)
• Servizi finanziari
o EBIT rettificato di 58 milioni di euro (consenso: 44 milioni di euro)
o ROE rettificato del 7,5%
Previsioni per l'esercizio 2026 riviste al rialzo:
• EBIT rettificato del gruppo tra 3,6 e 4,1 miliardi di euro rispetto ai precedenti 3,2-3,7 miliardi di euro, rispetto alle previsioni precedenti. 3,64 miliardi di euro
• Vendite unitarie 340/370 mila unità rispetto alle precedenti 330/360 mila unità, +% su base annua
• Ricavi IB 43-47 miliardi di euro rispetto ai precedenti 42-46 miliardi di euro, rispetto alle previsioni 45,7 miliardi di euro
• Margine EBIT rettificato IB 7-9% rispetto al precedente 6-8%, rispetto alle previsioni 7,8%
• FCF IB €3,0-3,5 miliardi contro €2,7-3,2 miliardi precedenti
• Trucks North America
o ROS rettificato: 9% – 11% (precedente: 6% – 8%)
o Vendite unitarie: 160.000 – 180.000 (precedente: 150.000 – 170.000)
• Daimler Buses
o Vendite unitarie: 20.000 – 25.000 (precedente: 25.000 – 30.000) a causa della debole situazione di mercato in America Latina e Messico

Effetto

DTG ha riportato risultati preliminari del secondo trimestre inferiori alle aspettative sia in termini di fatturato che di EBIT, sebbene il FCF sia risultato migliore del previsto.

Nonostante la performance più debole del secondo trimestre, l'azienda ha rivisto al rialzo le previsioni per l'esercizio 2026, con un EBIT di gruppo superiore del 6% rispetto al valore medio previsto, a seguito dell'aggiornamento del quadro tariffario, che non ha avuto alcun impatto sui risultati del secondo trimestre, e delle maggiori vendite unitarie della divisione Trucks North America.

I risultati completi saranno pubblicati il ??7 agosto.