Petrolio in rialzo dopo la diminuzione delle scorte
Il prezzo del petrolio è salito per il secondo giorno consecutivo

Il prezzo del petrolio è salito per il secondo giorno consecutivo dopo che un rapporto dell'industria ha mostrato una diminuzione delle scorte di greggio negli Stati Uniti, il più grande consumatore di petrolio al mondo, che ha rafforzato il sentiment di domanda.
I future del Brent hanno guadagnato 26 centesimi, o lo 0,3%, a 77,85 dollari al barile alle 07:24 GMT, mentre i future del greggio statunitense West Texas Intermediate sono saliti di 27 centesimi, o lo 0,4%, a 72,51 dollari al barile.
Il petrolio ha guadagnato circa il 2% nella sessione precedente a causa delle preoccupazioni sull'offerta a seguito di interruzioni dell'approvvigionamento in Libia e delle tensioni regionali in corso. Tuttavia, le negoziazioni di lunedì hanno aperto la settimana in calo di oltre il 3%. Gli attacchi rinnovati alle navi nel Mar Rosso da parte della milizia Houthi dello Yemen in sostegno dei palestinesi martedì e le possibili interruzioni dei flussi di petrolio nell'area hanno sostenuto i prezzi.
Le scorte di petrolio greggio negli Stati Uniti sono diminuite di 5,2 milioni di barili nella settimana terminata il 5 gennaio, secondo fonti di mercato che citano i dati dell'American Petroleum Institute di martedì, rispetto alle stime degli analisti di un aumento di 700.000 barili in un sondaggio Reuters. Tuttavia, le scorte di benzina sono aumentate di 4,9 milioni di barili, mentre le scorte di distillati hanno guadagnato 6,9 milioni di barili, più di un aumento stimato rispettivamente di 2,5 milioni di barili e 2,4 milioni di barili. I dati dell'EIA, il braccio statistico del Dipartimento dell'Energia degli Stati Uniti, sono attesi alle 10:30 EST (15:30 GMT) di mercoledì. L'EIA ha dichiarato martedì di prevedere un aumento del consumo globale di combustibili liquidi di 1,4 milioni di barili al giorno nel 2024, rispetto a una crescita di 1,9 milioni di barili al giorno nel 2023. La crescita sarà inferiore a causa di una debole economia cinese, dell'aumento dell'efficienza della flotta di veicoli e della fine della crescita legata alla ripresa della pandemia nel 2023.