Stellantis - Feedback dalla Wolfe Automotive conference di martedì

Fatto

Feedback dalla Wolfe Automotive conference tenutasi ieri sera:

•    Executive committee: ridotto il numero di componenti da 29/30 a 9 per rendere il processo decisionale più agile;
•    Struttura organizzativa: assegnata maggiore autonomia alle varie region alla luce di trend divergenti in termini di prodotto e approccio
•    Dazi: lavorato con supplier e dealer per mitigare l’impatto richiedendo principalmente un livello di scorte più alto. Lobbying con governo per spostare focus anche su import da altri paesi come Korea, Giappone e Germania che non hanno un alto contenuto che rispetta la regolamentazione USMCA come invece sono i veicoli importati da Messico e Canada
•    Nord America: prezzi ridotti del 4% nel 2H24 rendendoli più competiti di prima. Focus è sui prodotti e copertura del mercato con novità su motorizzazioni ICE a fine 2025, Cherokee sarà presentato nel 3Q/4Q; volumi 1Q in aumento del 10% (gennaio non menzionato)
•    Europa: debolezza dovuta alla mancanza di prodotti e debole performance commerciale; attese di recupero da marzo-aprile con nuovi prodotti; rispetto delle norme sulle emissioni potrebbe portare a diluizione del margine di 100bps
•    Generazione di cassa: 1H potrà essere negativa, ma dipenderà da livello di produzione a fine semestre; attesi miglioramenti nel 2H
•    Remunerazione agli investitori: confermati i target (25-30% di payout)
•    Competizione di nuovi entranti in Sud America e Middle East & Africa: affrontata tramite Leapmotor e valore dei brand.

Effetto