MOBILITA' EV - Cina e UE raggiungono un "consenso tecnico" sui dazi

Le due parti hanno esplorato un accordo sugli impegni sui prezzi, un meccanismo per controllare i prezzi e i volumi delle esportazioni, utilizzato per evitare i dazi.

Autore: Redazione
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Fatto

Cina e Unione Europea hanno raggiunto un "consenso tecnico" nei colloqui volti a ridurre o annullare i dazi applicati dal blocco ai veicoli elettrici di fabbricazione cinese, secondo un post su un account Weibo affiliato alla China Central Television gestita dallo Stato.

Le due parti hanno esplorato un accordo sugli impegni sui prezzi, un meccanismo per controllare i prezzi e i volumi delle esportazioni, utilizzato per evitare i dazi.

La Cina e il blocco commerciale hanno tenuto colloqui dal 2 al 7 novembre, dopodiché hanno affermato di aver fatto "progressi tecnici" e che avrebbero continuato i negoziati questa settimana.

Le notizie di Bloomberg della scorsa settimana hanno riferito che l'UE vede progressi molto limitati nei negoziati e il blocco attualmente vede poche prospettive di un accordo rapido.

Ricordiamo che lo scorso ottobre gli Stati membri dell'UE hanno concordato di imporre tariffe fino al 45% sulle importazioni di veicoli elettrici cinesi, a seguito di un'indagine durata un anno.

Le tariffe proteggono i produttori locali ma aumentano il rischio di una guerra commerciale tra paesi, il che avrebbe un impatto negativo sulle catene di fornitura globali dell'industria automobilistica.

Infatti, il governo cinese ha già minacciato alcune misure di ritorsione per ridimensionare le indagini sulle importazioni dell'UE.

Sebbene la Commissione europea abbia applicato i dazi in modo definitivo, continuano le trattative con la Cina per una possibile soluzione diversa.

Tra gli OEM dell'UE, i più esposti all'UE e alla Cina combinate sono le case automobilistiche tedesche tradizionali (Volkswagen/Mercedes-Benz/BMW con il 75%/68%/67% dei volumi da queste regioni).

D'altro canto, Renault e Stellantis [STLAM.MI] hanno volumi trascurabili dalla Cina.

Effetto

L'investitore ha a disposizione su Borsa Italiana una serie di strumenti tematici che "catturano" la catena di valore della mobilità elettrica. Tra questi, i seguenti ETF:

WisdomTree Battery Metals
Isin: XS2425842106 (WATT.MI) 

Da inizio 2024: +4,30%

Benchmark dichiarato: l'ETP fornisce la performance giornaliera del WisdomTree Battery Metals Commodity Index Total Return (WTBMCTR). A sua volta, l'indice replica la performance di un basket di commodity collegate ai temi dello stoccaggio di energia e delle batterie. Valuta di denominazione USD. Valuta di quotazione Euro. Costo di gestione annuo 0,45%. Non distribuisce dividendi. Leggi il documento KID. 

iShares Electric Vehicles and Driving Technology
Isin IE00BGL86Z12 (ECAR.MI)

Da inizio 2024: +4,20%.

L'obiettivo di investimento è cercare di fornire agli investitori un rendimento totale che riflette il rendimento dell'indice STOXX Global Electric Vehicles and Driving Technology. Replica fisica (campionamento ottimizzato). Valuta di denominazione USD. Valuta di quotazione EURO. Commissioni totali annue 0,40%. Non distribuisce dividendi. Leggi il documento KID. 

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WisdomTree Battery Solutions UCITS USD Acc
Isin: IE00BKLF1R75 (VOLT.MI)
Da inizio 2024: -7,0%

L'ETF punta a replicare la performance, prima dei costi e delle spese, dell'indice WisdomTree Battery Solutions. Valuta di denominazione USD. Costo di gestione annuo 0,40%. Non distribuisce dividendi. L'indice è stato configurato da esperti, Wood Mackenzie, ed è orientato su aree della catena di valore delle batterie che mostrano il potenziale di crescita maggiore. L’indice è anche diversificato dal punto di vista geografico e settoriale ed è stato elaborato con la capacità di evolvere continuamente seguendo il rapido sviluppo tecnologico. Gli Stati Uniti sono il primo Paese rappresentato con una incidenza di quasi un terzo del totale, seguono Asia e Giappone. La diversificazione per singole aziende è molto ben distribuita, il titolo più "pesante" arriva intorno al 5% del totale. Leggi il documento KID. 

L&G Battery Value-Chain Ucits 
Isin: IE00BF0M2Z96 (BATT.MI) 
Da inizio 2024: +2,50%

Benchmark dichiarato: Solactive Battery Value-Chain Net Return espresso in USD. L'obiettivo dell'ETF è fornire esposizione a un paniere di azioni di fornitori di tecnologie di accumulo di energia elettrochimica e società minerarie che producono metalli utilizzati per fabbricare batterie. L'indice benchmark utilizza un approccio di screening che seleziona i fornitori di batterie mappati in base al loro tipo di tecnologia (a base di piombo, a base di litio, a base di nichel e a base di sodio) e le società minerarie classificate come attuali produttori di litio. Valuta di denominazione USD. Valuta di quotazione Euro. Costo di gestione annuo 0,49%. Non distribuisce dividendi. Leggi il documento KID. 



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